Un nouveau plan bornes avec un objectif plus ambitieux
Au printemps 2023, la France a atteint son objectif de 100.000 bornes de recharge publiques sur le territoire national. Cependant, le gouvernement ne compte pas en rester là et lance un nouveau plan bornes. Celui-ci prévoit le déblocage d’une somme de 200 millions d’euros pour soutenir l’installation de points de recharge chez les particuliers et sur les routes.
Augmentation du crédit d’impôt pour les particuliers
La bonne nouvelle pour les particuliers qui souhaitent installer une borne de recharge à domicile est l’augmentation du crédit d’impôt à 500€ accordé pour cette installation. Ce crédit permet de bénéficier d’une réduction d’impôt sur le revenu égale à une certaine proportion des dépenses engagées pour l’acquisition et l’installation de ces équipements.
Les particuliers seront donc davantage aidés en 2024 avec cette mesure fiscale incitative, ce qui devrait contribuer à accélérer le déploiement des bornes de recharge privées.
Une aide financière adaptée aux besoins des ménages
L’objectif de cette augmentation du crédit d’impôt est de rendre l’installation d’une borne de recharge accessible au plus grand nombre, en favorisant ainsi la démocratisation du véhicule électrique. Les ménages les plus modestes pourront ainsi profiter de cette aide financière pour franchir le pas vers la mobilité électrique.
- Adaptation du montant de l’aide selon les revenus des ménages
- Soutien financier pour l’installation de bornes à domicile et sur les routes
- Inscription dans une démarche globale de transition énergétique
Un enjeu économique et environnemental
L’accélération de l’installation des bornes de recharge s’inscrit dans un contexte de transition énergétique. La lutte contre le réchauffement climatique passe par l’électrification du parc automobile et la constitution d’un réseau de bornes de recharge suffisamment dense et accessible.
Parallèlement à cet objectif environnemental, la promotion des véhicules électriques représente également un enjeu économique pour la France. En effet, les constructeurs automobiles français doivent s’adapter au marché international en proposant une offre compétitive en matière de véhicules électriques, considérés comme l’avenir du secteur.
Au-delà du crédit d’impôt : une politique globale d’incitation à la mobilité électrique
La hausse du crédit d’impôt pour l’installation de bornes de recharge à domicile ne constitue qu’une partie des mesures déployées par le gouvernement pour encourager la mobilité électrique. Parmi elles, on peut citer :
- Un soutien financier pour l’achat d’un véhicule électrique neuf
- Des aides à la conversion pour les véhicules plus anciens et polluants
- La mise en place de nouveaux modèles économiques pour la recharge publique (comme le model payant favorisant ainsi automobiliste à avoir une borne chez eux)
Ce dispositif global vise à faire évoluer les mentalités, encourager l’adoption de la mobilité électrique et contribuer à la réduction des émissions de gaz à effet de serre.
Un enjeu social : faciliter l’accès aux bornes de recharge pour tous
Enfin, le développement des infrastructures de recharge constitue également un défi social. Le gouvernement veut garantir l’accès à la mobilité électrique pour tous les Français, quel que soit leur lieu de résidence.
Pour atteindre cet objectif, il est crucial d’étendre le réseau de bornes de recharge en couvrant largement le territoire, aussi bien en milieu urbain qu’en région rurale. De plus, le soutien financier accordé pour l’installation de bornes de recharge à domicile doit bénéficier aux ménages les plus modestes et contribuer à réduire la fracture énergétique.
Ainsi, ce plan bornes représente non seulement un enjeu environnemental et économique, mais également une opportunité sociale pour permettre au plus grand nombre de profiter des avantages de la mobilité électrique.