Le secteur des voitures électriques d’entrée de gamme connait une croissance très importante en 2020. Il atteint enfin un certain niveau de maturité avec une offre assez conséquente puisque chaque constructeur dispose d’un ou plusieurs modèles hybrides ou 100% électriques dans sa gamme. Longtemps décrié pour sa faible autonomie, le véhicule électrique offre à présent une vraie alternative aux véhicules classiquement équipés d’un moteur thermique.
La batterie : point central du véhicule électrique
La batterie est la source d’énergie du véhicule électrique. Cette batterie est complètement différente de la batterie de service que l’on trouve sur tous les véhicules et qui sert entre autres à démarrer le moteur. La batterie du véhicule électrique utilise la technologie lithium ion. Pour une voiture parcourant environ 20.000 Km par an, la durée de vie la batterie utilisée sur une voiture électrique sera d’environ 10 ans. C’est donc bien plus que la batterie plomb-acide qui dure rarement plus de 4-5 ans.
Contrairement à certains types de batteries, les batteries des véhicules électriques supportent mal les cycles complets de charge et décharge. La batterie s’esquinte de façon irréversible lorsqu’elle est complètement déchargée. Le coût du remplacement d’une batterie de voiture électrique est très élevé puisque suivant les modèles, il se situe entre 5.000 et 10.000 €.
Mini
La Mini a une autonomie de 250 Km. Sa batterie d’une capacité de 33.2 Kwh alimente un moteur de 135 Kw pour un couple de 270 Nm. Grâce au bonus écologique, elle est accessible à partir de 26 K€.
Renault Zoé
La Renault Zoé n’est pas nouvelle mais dans sa version remodelée en 2020, elle offre à présent une autonomie de 390 Km grâce à sa batterie de 55 kwh. Bonus inclus, son prix est légèrement inférieur à celui d’une Mini.
Fiat 500
Le modèle phare de la marque italienne affiche une belle autonomie de 320 km. Le moteur de 87 Kw développe une puissance de 118 chevaux. La capacité de la batterie est de 42 kwh. Avec le bonus du gouvernement, elle s’affiche à 22 K€
Seat Mii Electric
Seat offre un véhicule électrique très compacte avec une autonomie de 260 km grâce à la batterie de 36.8 kwh. Ce petit bolide dispose d’un moteur de 83 chevaux (61 Kw de puissance). Hors bonus, son prix d’appel est de 22 K€.
On le voit, chaque constructeur a bien compris que la bataille pour le créneau de l’électrique se joue sur les véhicules citadins d’entrée de gamme. Certes, on trouve également de nombreux modèles haut de gamme sur le marché mais ceux-ci ont une différence de prix tellement importante par rapport aux véhicules à moteur thermique que leur achat reste peu intéressant du strict point de vue économique à ce stade.
Au moment d’acheter votre véhicule électrique, vous devez vraiment penser à l’usage que vous allez en faire. Si vous vivez en ville, cela sera très pratique pour les petits trajets du quotidien. En revanche, si vous avez pour habitude de parcourir chaque semaine des centaines de kilomètres ou que vous avez besoin d’une voiture pour partir en week-end à plus de 250 Km de votre domicile, là le véhicule électrique montrera ses limites.