Hyundai a testé avec succès un véhicule hydrogène autonome

Hyundai NEXO Autonome

Une flotte de véhicules électriques alimentés à l’hydrogène Hyundai est parvenue à réaliser un trajet de 190 kilomètres en conduite autonome entre Séoul et Pyeongchang. C’est la première fois au monde qu’un essai de conduite autonome de niveau 4 est réalisé par des véhicules électriques alimenté à l’hydrogène.

Alors que les jeux olympiques d’hiver de Pyeongchang vont commencer et que Hyundai vient juste de communiquer sur sa volonté de vendre 10 000 Nexo d’ici 2022, la marque coréenne surfe la vague hydrogène et publie ses essais de conduite autonome réalisés à vitesse limitée sur des portions de routes nationales coréennes. Hyundai annonce que : « c’est la première fois que des véhicules autonomes parcourent une distance aussi longue à 100 km/h-110 km/h, la vitesse maximale autorisée sur les autoroutes coréennes ».

Une conduite autonome de niveau 4

Cinq véhicules Hyundai ont effectué le parcours. Trois de ces véhicules sont basés sur le véhicule électrique alimenté à l’hydrogène de nouvelle génération, le SUV Hyundai NEXO, dont la commercialisation est prévue en Corée le mois prochain, et les deux autres sont des Genesis G80 autonomes. Tous les véhicules sont équipés de technologies de conduite autonome de niveau 4, tel que défini par les normes internationales SAE, et d’une technologie réseau 5G. Les véhicules utilisés pour la démonstration sont des « véhicules futuristes » symbolisant clairement les trois visions de Hyundai pour la mobilité future : une mobilité connectée, la liberté dans la mobilité et une mobilité propre.

La démonstration a débuté à Séoul le 2 février ; après une simple pression sur les boutons ‘CRUISE’ et ‘SET’ situés sur le volant, les véhicules ont immédiatement basculé en mode de conduite autonome et débuté leur trajet de 190 km vers Pyeongchang. À leur arrivée sur l’autoroute, ils se sont parfaitement insérés dans le trafic. Ils ont effectué des changements de file et des manœuvres de dépassement, et ont franchi des barrières de péage à l’aide du système Hi-Pass, le système de télépéage coréen.

Capitalisant sur le succès de la démonstration de conduite autonome réalisée par des modèles Hyundai à Las Vegas lors du Consumer Electronics Show (CES) en début d’année dernière, ces véhicules étaient équipés de toute une série de technologies avancées leur permettant de détecter les véhicules alentours avec plus de précision et de prendre des décisions plus avisées aux intersections et autres embranchements, de franchir des barrières de péage en calculant avec précision la largeur et la position de la barrière, et de définir avec précision leur position sur une carte à l’aide de capteurs externes conçus pour suppléer le système GPS en cas d’interruption du signal, par exemple lors du passage sous de longs tunnels souterrains.

Hyundai NEXO Autonome

600km d’autonomie autonome

« La philosophie de Hyundai en matière de développement de technologies de conduite autonome est de proposer un niveau de sécurité maximal et un haut niveau de commodité en parfaite adéquation avec les attentes de nos clients », a expliqué Jinwoo Lee, responsable du centre des technologies de sécurité intelligentes chez Hyundai Motor Group.

L’extérieur et l’intérieur des véhicules à conduite autonome utilisés pour cette démonstration sont similaires à ceux des autres modèles de série de Hyundai, mais ils sont en outre dotés de plusieurs caméras et d’un système de guidage au laser (LIDAR). L’ajout d’un petit nombre de capteurs sur des véhicules de série est la clé d’une conduite totalement autonome, permettant à l’entreprise de se rapprocher de la commercialisation de technologies de conduite autonome.

Selon Hyundai, le SUV électrique alimenté à l’hydrogène NEXO peut parcourir plus de 600 km sur une seule charge, laquelle s’effectue en cinq minutes environ. Ce modèle affiche une exceptionnelle efficacité énergétique de 60 %, une durabilité équivalente à celle des véhicules à moteur à combustion interne et un volume de chargement de 839 litres.

Hyundai NEXO Autonome

Commercialisation d’ici 2021

Hyundai Motor Group, qui intègre les sociétés Hyundai Motor et Kia Motors, prépare la commercialisation d’un système de conduite autonome de niveau 4 conforme à la norme SAE dans les villes intelligentes d’ici 2021. À cette fin, l’entreprise a annoncé le mois dernier au CES 2018 son intention de développer des technologies de conduite autonome en partenariat avec Aurora Innovation, une startup américaine spécialisée dans le domaine de la conduite autonome.

Hyundai envisage également de commercialiser des technologies favorisant une conduite totalement autonome d’ici 2030.

Source : Hyundai