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Lehe Trends : la trottinette aux courbes avantageuses

Vous en avez marre de toutes ces trottinettes qui se ressemblent. Trop conventionnelles et souvent parées de noir ? Vous rêvez d’écouter votre titre préféré à toute berzingue, les cheveux au vent ? Lehe a peut-être une solution pour vous avec sa trottinette électrique Trends. Nous avions analysé leur draisienne K1, qu’en est-il de cette trottinette ? Lehe Trends : des lignes atypiques Esthétiquement loin des standards de la plupart de ses concurrentes, la Trends affiche des lignes épurées et arrondies. Son châssis en aluminium à la finition métallisée est du plus bel effet. Elle est disponible en 3 coloris…

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Parents, troquez votre voiture pour un cargo-bike

Cargo-Bike

Il était une fois, le monde du cargo-bike. Ce vélo qui connait un succès fou en Allemagne et aux Pays-Bas tente un percée en France. De nombreuses familles ont déjà troqué leur automobile pour un vélo-cargo. Est si ce n’était que le début d’une success story ? Faisons le point sur cette machine dédiée aux familles avec l’aide de Blanca Arango. Qu’est-ce qu’un cargo-bike? Plus sérieusement, les cargo-bike sont une solution pour transporter plusieurs enfants ou des volumes importants à vélo. On les appelle aussi « vélo-cargo » ou biporteurs. Ce sont des vélos avec une caisse à l’avant dans laquelle…

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La France veut instaurer l’apprentissage systématique du vélo à l’école

Enfant Vélo

En ce début d’année, nous constatons que la #Mobilité est au centre de tous les débats. Alléluia ! Les habitudes changent, les moeurs aussi, il est temps que les pouvoirs publics s’impliquent. L’Etat veut former les élèves de primaire à savoir circuler à vélo. L’objectif est qu’ils puissent circuler en toute sécurité et dans le respect des autres usagers. Olivier Schneider, président de la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB) a abordé le sujet sur BFM TV.  C’est tout d’abord « un problème de santé publique » déclare Olivier Schneider. D’après les chiffres, les collégiens d’aujourd’hui ont « 40% de capacité cardio-vasculaire…

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EGRET Eight – Un prix à la hauteur de la qualité annoncée ?

EGRET présente, ce mois-ci, sa dernière trottinette, la Eight, descendante direct de la Ten et pour 400€ de moins. Le prix moyen constaté d’une trottinette électrique est compris entre 800 et 1 000€ pour des modèles à usage quotidien. EGRET, qui semble vouloir rendre ses produits plus accessibles, reste dans la fourchette haute du marché avec un budget de 1 200€ à la caisse. Le prix est-il vraiment justifié comparée à ses équivalentes ? Esthétique de EGRET Eight Très similaire à la Ten en terme de design, la Eight reste classique. Intégralement noire, elle donne un sentiment de robustesse. Ses lignes sont…

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L’IPS i5, le poids léger des Gyroroues

L’été dernier, le fabricant IPS sortait la roue la plus légère et la plus fine du marché, l’i5. Son petit gabarit dénote totalement des Gyroroues classiques et insuffle un vent de fraîcheur. En effet, traditionnellement, l’innovation tend plus dans le sens de l’autonomie et de la puissance que de l’ergonomie et du poids. Cette roue n’est pas la remplaçante de sa grande soeur, la IPS Zero mais est là pour répondre à de nouvelles attentes. A savoir, des trajets courts et un encombrement minimum.  Premier constat, l’esthétique de cette roue est très agréable et totalement diffèrent de ce que l’on voit…

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Expérience : 7 jours en Gyroroue, partout et tout le temps

Cette semaine, retour du concept une semaine en… Cette fois-ci, on s’attaque au nouvel engin qui monte, la Gyroroue. J’avais pu m’initier à cette pratique cet été avec Sylvère du magasin GyroroueShop. Une initiation qui m’avait ouvert l’appétit. Alors, une semaine en Gyroroue ça donne quoi ? Choisir la bonne roue pour commencer Pour m’accompagner tout au long de cette semaine, une KingSong KS 16B. Une roue parfaite pour un novice puisqu’elle est idéalement compacte, robuste et possède des modes de conduite souples qui évitent à votre machine des démarrages en trombe et incontrôlés. Les deux premiers jours de ma semaine…

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Momentum Electric VIT-S : le VAE parfait ?

Essai des plus royal du vélo électrique Momentum Electric VIT-S. Un VAE aux qualités supérieures à vous faire aimer le vélo assisté électriquement. Quoi ? La perfide Albion se mettrait à concevoir des vélos à assistance électrique (VAE) de qualité ? C’est pourtant la conclusion qui s’impose après avoir essayé le Momentum Electric VIT-S. Ce vélo à assistance électrique se distingue de ses concurrents par un cadre en aluminium hydroformé et des éléments en carbone (fourche, guidon et manivelles de pédalier). De plus, au lieu de faire appel aux incontournables moteurs électriques Bosch et Yamaha, c’est chez le japonais Nidec…

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Les 6 accessoires indispensables à vélo l’hiver

Accessoires velo neige

Revue de détails des 6 accessoires indispensables quand on fait du vélo l’hiver. Vous le savez, l’hiver arrive, emmenant avec lui le froid et la pluie. En tant que cyclistes, vous rentrez dans la période la plus difficile de l’année. Mais si vous êtes bien équipés, il se peut que vous preniez du plaisir malgré tout. Découvrez notre sélection d’accessoires. Gants L’hiver, en vélo, ce sont les extrémités du corps qui seront mises à l’épreuve du froid. Vos mains seront les premières sollicitées et vos gants seront votre accessoire fétiche. Choisissez un modèle bien isolé et imperméable (sinon une bombe…

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Essai du KTM Macina Cross 9 A4

 Equipements KTM Macina Cross 9 A4 Côté équipements, nous sommes sur un cadre alu légèrement sloppé. Cela qui signifie que le tube supérieur redescend du tube de direction vers le tube de selle. Cette géometrie devient le nouveau standard sur tous types de vélos (course, VTT, urbains) car elle a fait ses preuves au niveau rendement et confort. Ce KTM est perché sur une paire de roues Ambrosio de 28 pouces habillée de pneus Schwalbe Marathon. Ceux-ci sont reconnus pour leur longévité et leur excellente résistance à la crevaison. La fourche avant, une Suntour, la NEX SF14, est suspendue et blocable…

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