Audi Q7 e-Tron : 3 passagers, 3 avis

Pour évaluer les qualités du SUV Audi Q7 e-Tron, nous avons demandé à trois passagers triés sur le volet leurs impressions sur la « bête ». Autant dire que l’avis général est aussi hybride que la voiture (si ce n’est qu’elle est rechargeable en plus), car Audrey glorifie la mobilité pédestre, William possède déjà un crossover hybride de marque allemande (mais sans anneaux) et Antonin est un inconditionnel des modèles floqués aux Anneaux.

Audi Q7 e-Tron

C’est un modèle (Q7 e-Tron V6 3.0 TDI 373 ch Avus e-tron Tiptronic BA8, prix catalogue 93 600 euros) bourré d’options et de technologies qu’Audi a mis entre nos mains :

  • Jantes Audi Sport en aluminium coulé style 5 bras (1 580 €)
  • Pack cuir intégral (5 750€)
  • Crochet attelage électrique (1 650€)
  • Audi side assist (730€)
  • Adaptive air suspension ( 2 490€)
  • Sièges à contours individuels (4 150€)
  • Sièges avant ventilés et massants (1 900€)
  • Audi Matrix LED (1 135€)

Sans vous gâcher la conclusion de l’essai, il nous est impossible de ne pas vous avouer le plaisir de conduite qu’a procuré ce petit concentré d’électronique et de puissance à 113 000 euros. Quant aux sensations ressenties par Audrey, William et Antonin, elles se passent de commentaires…

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